automotif: centraltech8

Tampilkan postingan dengan label centraltech8. Tampilkan semua postingan

Senin, 11 Juli 2011

DIY : {Centraltech8} Tambal tangki bensin dan ganti fuel filter Next G

sumber : kaskus

Gambar 1 - Tangki bensin berkarat

Gambar 2 - Patri timah tangki bensin

Karena ada rembesan di tangki makanya tadi terpaksa nurunin tangki lagi. Kek nya terakhir kuras tangki udah 1 tahun atau gak nyampe. Filter celup sekalian ganti karena uda kotor lage filter kedua (filter setelah fuelpump) cuma gua bersihinm hasilnya lumayan kotor juga. Cara bersihin pake gzoc/carb cleaner, trus dituang bensin sambil kocok2 n tiup, kalo ada kompresor lebih mantep lagi.. kalo gw cuma pake suntikan gede isi bensin ulang2 sampe bersih keluarannya.

Baca selengkapnya »

Minggu, 20 Februari 2011

DIY : {centraltech8} Test Air biasa vs Radiator Coolant

sumber : kaskus

Kelanjutan iseng percobaan Coolant vs Air AC oleh bro Dino_Lowrider maka bro Centraltech8 dan newbie ikut-ikutan bikin percobaan sendiri. Berikut laporan dari versi bro Centraltech8.

Ayo gunakan collant untuk radiator bukan air biasa.
Ini awal tes (27 Jan 2011):

gambar 1

gambar 2

Baca selengkapnya »

Minggu, 13 Februari 2011

DIY : {centraltech8} ganti belt AC - Power Steering dan belt Alternator - Waterpump Aerio / Next G

sumber : kaskus thread Aerio / Next G

gambar 1 - belt AC-PS dan belt Alternator

gambar 2 - buka dek plastik

Baca selengkapnya »

Minggu, 06 Februari 2011

DIY : {centraltech8} Bersihkan injector dengan Adaptor dan tegangan listrik

sumber: kaskus par 9 hal 147

Setelah diskusi mengenai ide-ide pembersihan injector yang salah satunya dengan memberikan pulsa tegangan ke injector agar "valve" dari injector terbuka dan selanjutnya obat dilewatkan dan diberi tekananan melewati jalur input injector, diharapkan obat akan menekan keluar kotoran sewaktu valve terbuka.

@ om singachu

om ini.. proses sebelum injector cleaner pake adaptor

krn carb jet gw gak cukup maka gw pake cairan injector cleaner.. pas ada sisa setengah2 gw campur masukin ke botol

gambar 1 - injector

gambar 2 - adaptor dan alat pembersih

Baca selengkapnya »

Minggu, 30 Januari 2011

DIY : {centraltech8} Menghilangkan bunyi gesekan kompresor AC

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=358579424#post358579424

lanjutan : http://otodiy.blogspot.com/2011/01/diy-centraltech8-kuras-radiator-next-g.html

gambar 1 - Tekan Magnetic Clutch

trus sekalian praktek cara om singa
ratain magnetic cluth
ternyata berhasil... kompresor stop tampa bunyi gesekan lagi

tq om singachu

by centraltech8

ilmu didapat dari koh Yohanes bengkel Panca Jaya AC, diterangin alasannya pada saat melihat langsung prosesnya pada Avanza yang kebetulan ada masalah.

keluhan awal cuma misal pas kompresor stop tu bunyi cekkkkkkk gitu
bunyi gesekan plate nya dari barengan muter mendadak si plate lepas dan stop
sebelum gw tekan2 gw perhatiin memang disana
bunyi nya
di tekan saat mesin hidup kompresor off
sambil semprot air seperti cara om
tar pas idup kompresor.. palingan decit bentar gara2 basah

by centraltech8

DIY : {centraltech8} Kuras Radiator Next G dan pengalaman overheat, bersihkan rem

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=358579424#post358579424

Tadi kuras radiator

gambar 1

gambar 2

gw sumbat pake tangan (yang gw lingkar merah) trus isi air daei selang gede yg masuk mesin (sensor ect) trus keluar sampe lewat heater ke selang satu lagi (yang di bawah sensor ect)

trus uda selesai gw tiup selang gede itu sampe keluar smua air2 nya termasuk di heater

Baca selengkapnya »

Minggu, 23 Januari 2011

DIY : {centraltech8} Repair Body Kit

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=354093193#post354093193

iseng2 benerin body kit samping yang tempo hari ke tumbur batu sampe pecah tengah :D
hasil nya lumayan juga :D
masalahnya asuransi sekarang TLO

gambar 1

pertama gw lurusin pelan2 lalu lem epoxy lalu di dempul skalian sambungan bodykit di dempul biar rata...

gw dempul sambungan soal nya bodykit ini udah gak bs copot lagi.. di pasang mati :o (dempul dilakukan kemaren)

lalu amplas sampe mulus :D

gambar 2

ini dempul plastik dan campuran pasta pengeras nya (yang pasta kecil)

Baca selengkapnya »

Jumat, 21 Januari 2011

DIY : {centraltech8} Tambal tangki bensin yang mendadak bocor pada Next G

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6716096&page=21
kisah cerita hari ini (21 Jan 2011)

pagi2 liat di lantai parkiran di rumah kek ada basah di lantai.. gw liat ke coklatan kek oli tp bukan oli... posisi nya deket roda blakang.. cek ruang mesin kering smua.. ya uda buru2 ke toko.. gw lap aja lantai nya coba liat tar malem masih basah gak..

dari siang mendadak kerjaan numpuk.. pada mau siap smua.. ya gw kerjain sampe gak sempet reply kaskus lage

pulang sampe rumah uda jem 7.30 an... uda kepikiran lgsg mau tidur aja krn capek bgt

pas sampe rumah iseng senter kolong mobil kering

perhatikan posisi tadi .. kok basah lagi

liat2 di atas nya tangki bensin.. liat2 lagi coba lap... pegang pake tangan bau bensin duhhh.... masalah nih

cepet2 makan dulu krn laper

trus lgsg ke parkiran dongkrak mobil tru ngolong , setelah di cek memang bocor rembes di sudut tangki... tp gak kelihatan bolong

pegang2 terasa lapisan anti karat nya mengelupas.. sekalian aja gw kupas

tp bingung gak ada tanda2 bolong, kupas lagi sampe lebaran tetep gak nampak lobang

tapi jadi nya netes nya tambah cepet .. pdhl awal nya cuma lembab2 aja mgkn krn ketahan lapisan anti karat

gambar 1

gw sih curiga rembes nya dari pori2 halus ini...

gambar 2

Baca selengkapnya »

Jumat, 07 Januari 2011

DIY : {centraltech8} Troubleshoot lampu jauh dan dekat nyala bersama

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=344140152#post344140152

mbl gw mendadak masalah ni lampu jauh nya gak mau mati... jadi pas lampu deket lampu jauh ikutan nyala ...
bahaya krn panas bs konslet kebakar...
pas di setel lampu jauh normal lampu deket nya mati...
skrg yg jadi masalah lampu besar idup trus
gara2 lampu ini gw batalin jalan2 malem ini
takut napa2 ntar
oppp dulu... mau cr tau rusak nya

uda solved om
cek relay bawah setir oke smua
ternyata switch lampu di setir konslet... gk tau gara2 apa.. mgkn sering dim gantung setengah biar lampu nyala dua2 nya.. brarti gw rasa bikin panas kalo gantung gitu
sekalian nambahin utk posisi relay bawah dashboard biar yg bingung bisa ngerti

gambar 1 - relay

Baca selengkapnya »

Minggu, 26 Desember 2010

DIY : {Zindro} ukur nilai resistansi CO Adjuster untuk patokan setel CO Aerio

sumber Diskusi di kaskus : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=337207627#post337207627
lanjutan dari : DIY Setel CO / Lamda Aerio

Tambahan:

Setelan CO menggunakan VR 50K (3 pin) dengan jumlah putaran 20~22.

Setelan Beres.

Ukur VR ujung ke ujung dengan multimeter 51,2K. Cabut setelan & diukur dg tester 11,9K dan 39,8K. (kait menghadap ke bawah).

Putar ke kanan 3 x 360 derajat

18K dan 33,8K.

Hasil pengukuran kurang akurat krn memakai multimeter murahan.

1. 11,9+39,8 = 51,7K

2. 18 + 33,8 = 51,8K

18-11.9= 6,1 (3 putaran)

Berarti 1 putaran penuh setara 2,03K

Dikonversikan ke putaran berarti ada sekitar 24 putaran.

Dg mengukur tahanan yg ada bisa dilakukan penyetelan lebih akurat dan dapat mengingat posisi awal shg jika kurang puas bisa dikembalikan ke posisi semula.

Zindro is offline Add to Zindro's Reputation Report Post Report Post

by Zindro

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=337531040#post337531040

ukur hambatan di setelan CO seperti om zindro..

cm gw masih bingung.. gak ada patokan...