Service kompressor Aerio yang ngorok {Isbaya Buana}

Gambar 1 - Isi perut si peniup freon !

http://otodiy.blogspot.com

habis 740rb om.
Jasa (cuci evaf,cek kebocoran + bongkar kompresor )250rb
Isi freon 150rb
Gundu (laher) 200rb
Seal as 120rb
Baca selengkapnya »

{modhie} Report overhaul Aerio karena Overheat

sumber : BB

Item	harga (ribu)
Packing silinder head	195
Packing exhaust	68
Packing intake	37,5
Packing skep/throttle body	15
Sil Klep 1 set	290
Waterpump	325
Termostat	125
Selang by pass heater	15
Oli	220
Sealer	20
Filter oli	30
Ongkos slap	150
Ongkos skur klep	100
Ongkos mekanik*	200

*pengerjaan di bengkel saudara

Cerita dari BB Group, Aerio mengalami overheat dan air radiator meluber dari tabung reservoir. Starter kondisi mesin dingin dengan tutup radiator terbuka menyebabkan air menyembur dari lubang pengisian radiator. Kondisi air radiator tidak bercampur minyak dan kondisi oli mesin tidak tercampur air. Sudah dicek termostat, waterpump segala macem, didapati kompresi mesin bocor dan mengharuskan turun 1/2 mesin aka overhaul. Ternyata selain cylinder head melengkung dan perlu diratakan dengan cara di bubut/slep, cylinder bawah juga kurang rata dan diratakan pakai kaca dan diamplas dengan menekan kacanya. Setelah selesai masih didapati air meluber dari tabung reservoir tetapi tidak menyembur dari lubang pengisian, diakali dengan sedikit mengganjal thermostat supaya lancar. Kondisi setelah overhaul tenaga makin ok karena kompresi meningkat.

Gambar 1 - Kondisi turun mesin

Gambar 2 - Kondisi sesudah

Baca selengkapnya »

{indexia} Service AC Aerio di Wijaya (AC tidak dingin - membetulkan kebocoran)

sumber : kaskus
FR - Service AC My Golden Aira

Berawal dari hari Kamis dimana ane sama temen2 ane makan bareng pas jam istrirahat. Hari itu pakai mobil ane, nah yang ane rasakan hari itu adalah PANAS-nya minta ampun. Dalam hati ane berniat untuk memperbaiki AC ane akhir minggu nanti.

Nah pas hari ini ane masuk kantor tapi agak siangan dikit, jadi paginya ane sempetin ke bengkel. FYI, karena takut ke bengkel yang jelek, akhirnya ane nyari2 bengkel yang recomended di FJB kaskus. Akhirnya ane putuskan untuk ke bengkel di kaawasan Sunter. Nama bengkelnya WIJAYA. Silahkan KLIK DISINI untuk berkunjung ke threadnya!! Orangnya sih ramah2 gitu ...

Gambar 1 - Wijaya AC

Sampai disana, ane langsung markir mobil ane terus disamperin ma orang bengkel disana. Ane langsung bilang keluhan tentang AC ane.

Gambar 2 - Proses cek

Berdasarkan obrolan singkat tadi, akhirnya diputuskan untuk mengecek semua, mulai dari blower, evaporator, kondensor, dan selang.

Baca selengkapnya »

{agunk1986} Report pergantian Shockbreaker belakang, service tie rod dan kuras oli Power Steering Aerio

sumber : kaskus

Gambar 1 - Nota ACME

Mau laporan nie, tadi siang abis dari Acme Kedungsari Benerin kaki2 ama kuras olie power steering, nyampe jam 10an, dari jauh sudah lihat bengkel lagi sepi gak ada mobil yg masuk *seneng banged*, setelah nyampe langsung bilang mau cek kaki2, teknisi langsung kerja, nggak mau nunggu lama dan karena disana lagi sepi, sekalian bilang deh mau kuras olie power steering sekalian, trus dikasih 3 teknisi sekaligus, yg 1 nangani kuras ps, yang satu nyopot ban kiri, yg 1 nya lagi nyopot ban kanan. Alhasil gak perlu nunggu lama, jam setengah 12 udah kelar itu oreo ane, sekilas info aja rincian belanja nya:

-2 liter olie PS, mestinya kalo cuman seliter aja sie cukup, saking ini mau nguras sekalian ngebersihin bagian dalem2 nya, jadi pas ngisi oli sambil nyalain mesin, supaya yg lama yg kotor keluar semua, dan akhirnya sisa juga setengah botol, simpen aja siapa tau nanti butuh2 lagi, harga perbotol: 50.000

-Harga shocbreaker belakang pake yg merk Kayaba Lokal aja warna item, 775.000

-Reparasi tierod Stabil 4 kepala 140.000

-Biaya pasang shockbreaker+nguras olie power 155.000

Setelah selesai, langsung berangkat kerja, nyoba jalan gelombang, suara gludug2 sudah hilang, mak nyus deh....

Total pengeluaran hari ini:

1.170.000 T_T

by Agunk1986

DIY : membuka sekrup tromol belakang yang dol dan membersihkan rem belakang

Hemmmm niatnya mau ngebersihin rem tromol belakang, eh terhalang lagi oleh sekrup penahan tromol yang dol kembangannya, sampe butuh waktu lama coba-coba dan semprot-semprot, akhirnya terpaksa dirusak deh biar bisa kebuka, kudu segera cari pengganti deh. Berikut beberapa dokumentasinya.

Gambar 1 - Sekrup yang diambil dan alat

Gambar 1 diambil setelah sukses membuka tromol sebelah kanan, baru setelah mencoba ke roda sebelah kiri newbie lakukan sesi pemotretan. Tampak pada gambar 2 dan 3 sekrup yang masih terpasang. Dari warna sekrupnya newbie menduga pernah dilakukan pergantian sekrup, kondisi masih mendingan dibanding yang kanan yang berkarat parah.

Gambar 2 - Kepala Sekrup Dol

Baca selengkapnya »

{Niladyo} Ultrasonic Injector Cleaning Aerio di Shop N Drive Surabaya

sumber : milis AIC

Gambar 1 - Tes semprotan injector apakah sudah rata

Gambar 2 - Ultrasonic Injector Cleaning

Injector Cleaner, jadi Nozzle injection-nya dilepas - Aerio ada 4.

Foto close up ada soket hijau untuk aliri listrik di rpm stationer simulasi at 750rpm (Gambar 2 dan 3).

Ujung nozzle ada 4 lubang sebesar jarum, yang harus bagus saat injected fuel ke combustion chamber atau ruang bakar (gambar 4).

Hasilnya enak, stationer lebih tenang, tadi coba jalan bentar udah kerasa tendangannya, ringan sekali. Biasanya rpm 2000 keatas lemot, sekarang udah enak. Ini standar semua ya.

Ini di SND (Shop N Drive) deket Ubaya Tenggilis (Surabaya), biaya cleaning injector 250rb, dan setelah drop in JFC kerasa enak, ganti busi Denso - serinya lupa, enak sekali untuk langsam, gigi 4 di 50kpj juga. Smooth..

Gambar 3 - Proses pemasangan injector pada cleaner

Gambar 4 - Injector

Gambar 5 - Kotoran pada bak Ultrasonic Injector Cleaner

Ada penunjukan bekas kotoran yg diproses via "ultrasonic vibration", ujung jari sebagai penunjuk (Gambar 5), dan nozzle yang saya pegang (Gambar 4).

by Niladyo - AIC

{kinoy} DIY ketok fuel pump supaya hidup dan report ganti fuel pump Grand Livina

sumber : kaskus ILOC

Gambar 1 - Bongkar Fuel pump Nissan Grand Livina

Grand Livina gue abis genti fuel pump kena 1.452.000
udah kerasa dari senin kemaren.... ngelitik nya parah bener di rpm atas.... berasa kaya injektor nya keselek

semalem bener2 ga bisa idup.... gue lagee di bsd
tadi pagi bangun jam 1/2 6.... nelp era24 jam....
dah gue bilang... pak, saya butuh fuel pump gl... nih mobil mogok.... bisa ga?
dari era nya bilang ga bisa kalo genti.... cuman bisa diakalin dulu yg penting idup buat ke nissan terdekat.... malah nanya koq tau fuel pump nya yg kena....
yah gue bilang.... nih mobil ga bisa idup
malah ngeyel pula dia.... blom tentu fuel pump nya... nanti dicek ajah....
gue ngalah dah udah males ngeladenin nya...
ya udah dateng deh.... jam berapa gue tanya
mereka baru dateng jam 8.... lama amat jam segituh....
gue bilang.... jam segituh mending saya telp nissan bsd montir nya gue suruh kesinih.... lebih deket juga


ya udah... gue bongkar ndiri ajah...
berhubung gue pernah liat cara buka fuel pump.... jadi gue tau dikit lah....
emang dekil ternyata fuel pump nya. ga ada carb cleaner atau bensin bersih... ya udah gue banting ajah ntuh fuelpump ke aspal....kotoran nya rontok... gue pasang lagee deh

udah kepasang.... masih ga mo idup....gue paksa ajah deh
masukin gigi 1, lepas kopling... gue starter....
masih ga mo idup.... tapi kerasa ada getaran di tangki bensin
hmmm.... pancing lagee deh
ada sekitaran 5-6 kalee digituin.... akhir nya idup juga

telp era24 jam lagee.... ngebatalin
kalee inih gue bilang dengan bangga ke dia.... udah gue bongkar tuh fuel pump... idup sekarang.... jadi ga usah dateng yah

Baca selengkapnya »

{indexia} FR perbaikan spoiler add on dan penambahan muffler tip Aerio

sumber : kerusakan posting di kaskus, perbaikan posting di kaskus

lapor gan, kemaren ane sempat2in maen ke PMK buat perbaikin add on Aira ane yang patah minggu lalu sekalian rapiin yang bagian samping & belakang + pasang knalpot (aksesoris), semuanya habis 975K (belum ongkos taksi pulang balik heheheh ...) berikut gambarnya gan ...

Gambar 1 - Perbaikan dan muffler tip

bengkelnya namanya Berkat AutoFiber (PMK masuk masuk dari pintu 4, masuk ke dalam sekitar 50 meter di sebelah kiri)
Baca selengkapnya »

DIY : atasi oli rembes pada hose suction power steering Aerio / Next G

Gambar 1 - Selang suction rembes

Gambar 2 - Basah kena oli Power Steering

Baca selengkapnya »

DIY : Membetulkan High Pressure Cleaner yang macet-macetan

Newbie udah lama beli High Pressure Cleaner Listrik merk Multipro HPW718-MP, dan sejak lama sudah mulai macet-macetan terutama saat hendak digunakan pertama kali. Waktu saklar di ON mesin High Pressure Cleaner ini hanya menderung/mendengung saja tapi keluaran air tidak kencang, awal-awal harus dipancing beberapa kali ON-OFF tapi akhir-akhir ini makin lama dan membuat jengkel. Yang menjengkelkan juga adalah listrik sering mati karena MCB 6 Ampere (1300 Watt) tidak mencukupi lagi, padahal secara spek HPW718-MP ini hanya mengkonsumsi 900 Watt saja dan kalau sudah jalan newbie tidak ada kendala listrik meskipun bersamaan dengan peralatan listrik lainnya seperti TV, pompa air, lampu.

Sudah coba cari-cari referensi untuk tau cara kerja High Pressure Cleaner tapi tidak dapat juga, akhirnya modal nekad untuk ngebuka hehehehee... Kebetulan badan sedang ga enak tapi tangan lagi gatal, ya udah bongkar High Pressure Cleaner aja deh, iseng-iseng. Maaf foto-fotonya rada kebalik dan tidak step by step karena newbie masih meraba-raba apa yang mesti dilakukan hehehehe.

Test nyalakan High Pressure Cleaner ternyata dengung saja, bongkar cangkang dah. Berukutnya kalau diperhatikan antara air masuk dan air keluar hanya ada di head bagian teratas saja, ya sudah bongkar.... ada 4 baut pakai kunci Hexa atau kunci L, lubang bautnya nampak di gambar 3.

Gambar 1 - Head dilepas

Gambar 2 - Head berpasangan dengan piston

Pada gambar 2 terlihat piston tiga buah yang besarnya seperti jari jadi kecil ternyata. Pada gambar 4 newbie coba nyalakan listrik dan ternyata langsung jalan dengan entengnya. Hati-hati pada saat menyalakan karena di belakang ada kipas dari plastik, pastikan kipas tidak terhalang dengan mengganjal body mesin.

Baca selengkapnya »

DIY : Membersihkan rotor motor power window pintu belakang Aerio

Sama seperti dilakukan untuk rotor motor power window depan. Dulu sempet mau melakukan untuk pintu belakang tapi batal, tetapi bro kijangtua memberikan petunjuk akhirnya newbie lakukan sewaktu ada kesempatan.

Gambar 1 - Bekas gesekan carbon brush pada rotor

Gambar 2 - Grease agak mengering pada Ulir rotor

Baca selengkapnya »

{taufik} Laporan service hilangkan bunyi per dan arm kiri belakang Aerio

sumber : milis aerioindonesia@yahoogroups.com

Gambar 1 - Shock Support yang bolong karetnya

Gambar 2 - Per dibungkus selang

Laporan Service juga neeeh.

Fakta :
Bunyi gluduk-gluduk saat melintasi jalan agak keriting yg terdengar dari Ban Kiri Belakang.

Yg telah di ganti :
Shock Belakang pake KYB Ultra, Link Stabil dan Karet Stabil.

Tp ternyata bunyi msh bersarang juga.
Beres kasih Saran ganti Klo ga salah namanya Link Stabil Assy, pernah ngecek ke Setia Jaya harga sekitar 390-an.
Pagi tadi Oshin meluncur ke Asun Per, di Jl. Krakatau Medan.

Baca selengkapnya »

Service / Perawatan AC Aerio

Tgl 29 Jan 2011, odometer di Aerio'03 newbie menunjukan sekitar 70800 km saat dilakukan service rutin. Terhitung sudah 2 tahun lebih sejak service sebelumnya newbie belum melakukan service lagi,dan terhitung 1 tahun newbie menambahkan filter AC ala newbie. Kondisi saat dibongkar, evaporator relatif bersih meski apalagi dibanding mobil-mobil lain yang juga sedang service. Maanfaat dari service teratur ini menjadikan AC selalu pada performance yang bagus dan diharapkan menghindari kerusakan / kebocoran yang akan membengkakkan biaya perbaikannya. Waktu untuk service relatif cepat dibandingkan mobil di sebelah newbie yang datang duluan tapi setelah newbie kelar pun ntuh mobil belom kelar juga, tampaknya terdapat kebocoran dan entah keluhan apa lagi.

gambar 1 - cek dan sedot freon dan oli lama

gambar 2 - buka rumah blower dan turunkan EVAP

Baca selengkapnya »

DIY : {centraltech8} Repair Body Kit

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=354093193#post354093193

iseng2 benerin body kit samping yang tempo hari ke tumbur batu sampe pecah tengah :D
hasil nya lumayan juga :D
masalahnya asuransi sekarang TLO

gambar 1

pertama gw lurusin pelan2 lalu lem epoxy lalu di dempul skalian sambungan bodykit di dempul biar rata...

gw dempul sambungan soal nya bodykit ini udah gak bs copot lagi.. di pasang mati :o (dempul dilakukan kemaren) 

lalu amplas sampe mulus :D

gambar 2

ini dempul plastik dan campuran pasta pengeras nya (yang pasta kecil)

Baca selengkapnya »

DIY : {centraltech8} Troubleshoot lampu jauh dan dekat nyala bersama

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=344140152#post344140152

mbl gw mendadak masalah ni lampu jauh nya gak mau mati... jadi pas lampu deket lampu jauh ikutan nyala ...
bahaya krn panas bs konslet kebakar...
pas di setel lampu jauh normal lampu deket nya mati...
skrg yg jadi masalah lampu besar idup trus
gara2 lampu ini gw batalin jalan2 malem ini
takut napa2 ntar
oppp dulu... mau cr tau rusak nya

---

uda solved om
cek relay bawah setir oke smua
ternyata switch lampu di setir konslet... gk tau gara2 apa.. mgkn sering dim gantung setengah biar lampu nyala dua2 nya.. brarti gw rasa bikin panas kalo gantung gitu
sekalian nambahin utk posisi relay bawah dashboard biar yg bingung bisa ngerti

gambar 1 - relay

Baca selengkapnya »