DIY : Buka / Ganti / Lepas Busi Honda Brio {Zikri Irfandi}

 gambar 1 - Koil Honda Brio

http://otodiy.blogspot.com

Melepas busi merupakan dasar dari berbagai DIY lainnya, misalnya membersihkan busi dari kerak karbon, mengganti busi dengan spek yang lebih tinggi, atau yang lebih advance lagi adalah DIY carbon cleaner.

Awalnya saya agak bingung bagaimana cara mengganti busi Honda Brio, secara lokasi busi yang agak tersembunyi, letaknya di belakang mesin, ke arah driver.

Baca selengkapnya »

DIY : membuka busi stuck / macet pada Next G

Gambar 1 - Tools yang dipakai

Gambar 2 - Closed up Shock dan kunci torsi

Pagi ini newbie dihadapkan pada busi Baleno Next G yang keras banget. Wah jadi takut pengalaman dulu terulang nih, busi patah euy.....bener-bener nightmare deh. Mekanik pake tenaga apaan seh buat ngencengin busi :(

Dengan nambahin tenaga terbuka juga busi no 2. Hmmm belepotan oli, oil seal rembes nih padahal baru setahun yang lalu pernah dibenerin di BERES. Buka busi no 1 kebuka juga, yang ini kering. Buka busi no 3 dan 4 macet. Huaaahhhhh serem kalo patah. Siap-siap kerja ajah daripada kepikiran busi patah kebawa ke kantor.

Baca selengkapnya »

{freak_hn} report Fuel Consumption Aerio setelah ganti oli dan busi Autolite 985

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?t=6187369&page=73
Report test Fuel Consumption ini setelah dilakukan pergantian oli dan pemasangan busi Autolite 985.

report FC om abis isi ulang tangki pake premium full tank. alhasil dengan cara bawa gigi 1 - gigi 3 sekitar 3000rpm ganti giginya gigi 4 ganti di 3000-5000rpm gigi 5 sampe top speed 150kmh di semua tol. rata2 kalo tol biasa nembus minimal 120kmh... kondisi jalan macet-lancar. ga pernah sampe stuck sih.

FC gue: 329.5km/29.6L = 11.13km/l mayan lah dengan cara bawa gua yg tergolong agresif kalo lg kebut2an. hehe. makasih om sixth_sense uda jampi2in mobil gue jd kenceng dan irit.. hehe

ini fotonya:

gambar 1 - posisi fuelmeter dan tripmeter

gambar 2 - struk bensin premium sampai full

by freak_hn

---

Quote:

Originally Posted by Galagajrut Quote: Originally Posted by b8621dp Fc oreo gw bs 1:11 - 1:12 om dalkot,, Trgantung kaki kanan aja sih,, woooow.....Bikin ngences aja iritnya....gw dalam kota bisa 1:9 aja udah harus pakai acara syukuran ngedatengin Orkes melayu pula.....

haha. kyknya sensor CO om puter kiri 3/4/5x360 berlawanan arah jarum jam deh.. dlu gw jg gitu kok



by freak_hn

{freak_hn} report pergantian oli

sumber : http://www.kaskus.us/showthread.php?p=328095470&postcount=1142

report om abis ganti oli barusan di bengkel lautan motor.

awalnya kan pake oli motul multi power plus. berhubung harganya jg lumayan dan gw ngerasa jg ga gmn banget bedanya sama magnatec dlu akhirnya berani coba pake oli total yg katanya made in france. alhasil tadi sempet nyari oli total quartz 7000 yg galonan di pom bensin totalnya langsung. tp ternyata harganya 255rb. alhasil karena ga pernah beli ni oli, sempet keliling BSD autoparts. akhirnya berhenti di toko temen lama ane. gw tanya berapa ternyata cm 200rb. fiuuhh mayan deh sama ongkos gantinya uda termasuk jd ga perlu ngolong2 lg. hehe.

berikut barang2 yg diganti:
- Oli Total Quartz 7000 10w-40 = 200rb
- Oli Filter Indoparts = 25rb
- Busi Autolite 985 om sixth_sense = 15x4rb = 60rb
- DCS Engine Conditioner --> dlu beli kemahalan bukan di toko ini = 80rb

total abis 365rb. hoho

gambar 1 - oli dan filter oli

gambar 2 - busi autolite dan DCS Engine Conditoner

hasilnya cm modal segini bener2 tarikan mobil makin manyuss. hehe.
dan semoga testing FC gue bs makin bener dan kaki makin nahan demi test FC forum ini

alamat bengkelnya:
Lautan Motor
Ruko Sentral onderdil BSD
Blok C/2
telp: 021-5387969

by freak_hn